El Turismo Carretera, la categoría más antigua y popular del automovilismo argentino, sigue acelerando hacia el futuro. En una decisión que marca un antes y un después, la ACTC anunció oficialmente el ingreso de BMW como nueva marca participante a partir de la temporada 2026, sumándose al grupo de autos de “Nueva Generación” que ya incluye a Toyota, Mercedes-AMG, Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Dodge Challenger y Torino NG.
La firma bávara desembarcará con el modelo BMW M4, bajo la estructura del equipo Fispa Corse, liderado por Mauricio Tucci, y con el actual campeón Julián Santero como piloto insignia. El proyecto, que se presentó extraoficialmente en la décima fecha del TC en Buenos Aires, fue confirmado esta semana por la ACTC en un comunicado que celebró la llegada de la séptima marca a la grilla.
La iniciativa surgió como estrategia para asegurar la continuidad de Santero, quien había recibido una oferta de Mercedes-Benz. Para competir con esa propuesta, Tucci contactó al empresario Sergio Trepat, histórico coleccionista de BMW en Argentina, quien ofició de nexo con BMW Group Argentina para dar marco institucional al proyecto.
El plan contempla la construcción de dos unidades M4, una para Santero y otra aún en negociación. El desarrollo técnico estará a cargo del ingeniero Brian Kissling, y se utilizará una estructura Torino con motor Cherokee-ACTC, similar a la configuración de Toyota y Mercedes.
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La llegada de BMW no solo amplía la grilla: redefine el ADN del TC, que desde 2022 inició una transición hacia modelos globales, más modernos y aerodinámicos. La incorporación de marcas alemanas como Mercedes-AMG y ahora BMW refuerza el atractivo internacional de la categoría, que busca posicionarse como referente regional en tecnología, espectáculo y competitividad.
Para los fanáticos, será un duelo de estilos: el músculo clásico de Ford y Chevrolet contra la precisión germana de BMW. Y para el automovilismo argentino, una oportunidad de mostrar que tradición y evolución pueden convivir en la misma pista.